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“高速公路跨線天橋精細(xì)爆破拆除關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科研工作大綱暨京港澳高速“多橋聯(lián)爆”拆除方案順利通過專家評審

時(shí)間：2024年04月26日

  2024年4月24日，“高速公路跨線天橋精細(xì)爆破拆除關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科研工作大綱專家評審會(huì)暨京港澳高速改擴(kuò)建項(xiàng)目湖北北段第一標(biāo)段跨線天橋群“多橋聯(lián)爆”爆破拆除總體方案專家咨詢會(huì)在湖北孝感隆重召開。

  中國工程院謝禮立院士、姜德生院士、秦順全院士、謝先啟院士、高宗余院士等5位院士，湖北省交通運(yùn)輸廳一級巡視員姜友生，江漢大學(xué)副校長、公司董事長賈永勝等眾多橋梁及爆破工程領(lǐng)域的專家及相關(guān)單位代表參加了本次會(huì)議，共同探討京港澳跨線天橋群精細(xì)爆破拆除方案。會(huì)議由謝禮立院士擔(dān)任評審專家組組長。

          會(huì)上，公司董事長賈永勝向?qū)＜医M系統(tǒng)匯報(bào)了“高速公路跨線天橋精細(xì)爆破拆除關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科研工作大綱和京港澳高速湖北境鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建項(xiàng)目第JGATJ-1標(biāo)段5座跨線天橋爆破拆除工程總體爆破方案。

專家組一致認(rèn)為科研工作大綱內(nèi)容全面，考核目標(biāo)明確，技術(shù)路線合理，實(shí)施方案可行。總體爆破方案合理可行，安全防護(hù)措施安全可靠，現(xiàn)場監(jiān)測方案科學(xué)全面，可以用于指導(dǎo)爆破施工。

近年來，改擴(kuò)建工程陸續(xù)成為高速公路建設(shè)的一大熱點(diǎn)。針對會(huì)議聚焦的京港澳跨線天橋精細(xì)爆破拆除方案，湖北交投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理方貽立表示，京港澳高速是我國南北交通主動(dòng)脈，其中京港澳湖北北段改擴(kuò)建項(xiàng)目全長157.79公里，是我省第一條高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，是我省投資最大、里程最長的智慧高速。建成后對暢通我國南北交通主動(dòng)脈，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，提升湖北高速公路建設(shè)品質(zhì)，夯實(shí)湖北九省通衢交通區(qū)位優(yōu)勢，助推湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。在京港澳高速公路實(shí)施跨線天橋群精細(xì)爆破，好比“在人體主動(dòng)脈上做微創(chuàng)手術(shù)”，對安全、高效、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性，以及交通流量態(tài)勢預(yù)測和智慧調(diào)度等方面，都提出了極高的要求。

“高速公路跨線天橋精細(xì)爆破拆除關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”是京港澳改擴(kuò)建公司2023年度“揭榜掛帥”課題，科研任務(wù)由江漢大學(xué)精細(xì)爆破國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與公司共同承擔(dān)。課題重點(diǎn)圍繞“不同結(jié)構(gòu)類型跨線天橋爆破拆除失穩(wěn)倒塌模式”“基于無線通信技術(shù)的多區(qū)(點(diǎn))電子雷管起爆系統(tǒng)協(xié)同精準(zhǔn)起爆技術(shù)”“跨線天橋爆破拆除有害效應(yīng)精細(xì)防控關(guān)鍵技術(shù)”和“基于人工智能的跨線天橋群爆破拆除交通態(tài)勢預(yù)測與調(diào)度”等研究內(nèi)容，探索精細(xì)爆破在高效拆除跨線天橋群方面的優(yōu)勢。課題組將通過理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)和原位試驗(yàn)等手段對典型結(jié)構(gòu)跨線天橋的倒塌模式和有害效應(yīng)防控等內(nèi)容進(jìn)行研究。選取京港澳高速剛架拱、中承式拱橋、斜腿剛構(gòu)、等截面懸鏈線無鉸拱等不同結(jié)構(gòu)的5座代表性天橋?qū)嵤?ldquo;多橋聯(lián)爆”，作為項(xiàng)目研究的試驗(yàn)段。

下一步，公司將認(rèn)真采納院士、專家們的意見和建議，進(jìn)一步完善科研實(shí)施方案和爆破施工方案，實(shí)現(xiàn)高速公路跨線天橋群的安全、高效拆除，為后續(xù)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)樣板。