6月30日上午8：41分，隨著一聲巨響，被稱作湖北省貫穿南北大動脈“第一路”的京港澳高速公路大悟段成功實施5座跨線天橋同時爆破，拉開了湖北北段沿線56座上跨天橋、27座跨線門架的拆除序幕，也標志著京港澳高速公路湖北段雙向四車道擴建至雙向八車道的省內首條改擴建高速路工程正式啟動實施。

　　領銜指導湖北交通史上這次最大規模拆橋行動“爆破第一棒”的5位中國工程院院士中，謝立禮、謝先啟兩位都來自江漢大學；所采用的技術是該校精細爆破科研團隊完成的《京港澳高速公路跨線天橋精細爆破拆除關鍵技術及應用》課題研究成果；負責實施此次爆破工程的總指揮，是江漢大學副校長、精細爆破國家重點實驗室主任、武漢爆破工程公司董事長賈永勝教授。

　　這支來自江漢大學精細爆破國家重點實驗室的“國字號”團隊，匯聚了我國爆破行業的頂級大咖、學術精英及青年才俊。他們以服務國家發展戰略和經濟建設、推動湖北省科技創新與經濟社會發展深度融合、突破爆破工程及相關學科發展瓶頸為導向，聚焦民用領域工程爆破理論與技術研究，以前沿科技打造爆破行業創新高地，在國家和湖北省經濟社會建設與發展中發揮了重要作用。

組建“國牌” 大平臺匯聚頂尖人才

　　京港澳高速“五橋同爆”所采用的科研成果和工程技術，根植于精細爆破理念及其技術體系，是由中國工程院院士、我國著名工程爆破專家、中國爆破行業協會會長、江漢大學精細爆破國家重點實驗室首席科學家謝先啟首創并構建的，在我國爆破發展史上具有里程碑意義。

　　2019年，江漢大學全職引進了謝先啟院士及其團隊，成立了江漢大學湖北（武漢）爆炸與爆破技術研究院，該研究院是湖北省乃至全國首家專門進行建（構）筑物拆除理論與技術研究的科研機構，通過整合工程爆破湖北省重點實驗室、光電化學材料與器件教育部重點實驗室、工業煙塵污染控制湖北省重點實驗室、持久性有毒污染物環境與健康危害湖北省重點實驗室等科研資源，形成了工程爆破學科群，為學校“雙一流”建設和科技創新發展奠定了堅實基礎。

　　2021年9月，江漢大學省部共建精細爆破國家重點實驗室獲批成立，這是我國第一家聚焦爆破技術的研究與應用的國家重點實驗室，也是武漢市屬高校獲批建設的第一個國家重點實驗室，對引領爆破行業向精細化、高技術、多用途方向發展，服務經濟社會發展具有重要意義。

　　既有謝先啟院士這樣的行業領軍人物掌舵，又是“國字號”重大科研平臺，實驗室自建立之日起，就吸引著全國爆破界的優秀人才紛至沓來。

　　2019年來校的精細爆破國家重點實驗室主任、武漢爆破有限公司董事長賈永勝教授是全國有突出貢獻爆破專家、湖北五一勞動獎章獲得者，主要從事爆炸力學和爆破工程等方面的研究與教學工作，獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步特等獎1項、一等獎9項、二等獎1項。

　　湖北(武漢)爆炸與爆破技術研究院副院長、數字建造與爆破工程學院副院長孫金山教授主要從事地下建筑、工程爆破方面的教學和科研工作，近年來主持國家級課題4項，其他科研項目10余項，先后獲國家科學進步獎2項，省部級科技進步獎5項。

　　2023年，中國工程院院士、地震與防災工程專家、“IAEE地震工程大師”、國際世界地震工程協會終身名譽理事謝禮立教授也全職加入了江漢大學。

　　目前，實驗室擁有全職院士2名、雙聘院士3名，“千人計劃”高層次人才1名、國務院政府特殊津貼專家3人、中科院“百人計劃”3人、教育部“新世紀優秀人才支持計劃1人。形成了一支以國家級人才為領軍、省部級人才為中堅、中青年博士教師為骨干的具有核心競爭力的創新人才梯隊。

　　為更好地吸引人才、培養人才、服務人才，繼而留住人才、成就人才，發揮人才作用，實驗室積極營造良好環境，全力支持各類人才的培育、選拔和推薦工作。

　　近年來，實驗室科研團隊中，獲批湖北省“青年拔尖人才培養計劃”1人、“楚天學者”特聘教授2人、“楚天學子”5人、市“有突出貢獻中青年專家”1人、“市政府專項津貼專家”3人、“武漢英才”產業領軍人才2人、“武漢英才”優秀青年人才12人、入選2022年“新時代武漢青年先鋒榜”1人。

　　賈永勝教授領銜的“長大隧道精細爆破科技創新團隊”入選2022年度湖北省科技創新團隊，孫金山教授領銜的“城市爆破作業安全防控及其數字化創新團隊”入選湖北省高等學校優秀中青年科技創新團隊。

　　這支從五湖四海匯聚于江漢大學的“國字號”科研團隊，正夙興夜寐，聚焦國家發展戰略和經濟建設需求，向著精細爆破領域“卡脖子”的“痛點”“難點”“高點”問題發起挑戰

突破“瓶頸” 克難關勇攀科技高峰

　　“爆破一秒鐘，背后十年功。”這是今年5月19日武黃高速改擴建項目控制性工程——鄂州市柯家墩大橋在1秒鐘內爆破成功后，賈永勝教授于現場告訴記者的一句話，也是這支精細爆破團隊多年來潛心科研攻關、扎根工程實踐的真實寫照。

　　從1995年漢口三眼橋路一棟18層高大樓的成功爆破，到2004年武漢陽邏的亞洲首例百米高煙囪“之字形”完美坍塌，再到2007年國內首次成功實施高層樓房雙向三次折疊爆破拆……精細爆破團隊在工程實踐中一邊積累理論，一邊推陳出新。

　　2008年，謝先啟院士在理論研究和工程實踐的基礎上，首創“精細爆破”理念，后又構建出精細爆破技術體系。

　　該理論及體系突破了傳統控制爆破的技術瓶頸，通過定量化的爆破設計、精心的爆破施工和精細化的爆破管理，使爆破過程和效果更加可控、危害性更低、安全性更高、環境影響更小，而且更經濟，不僅得到國內外爆破同行的廣泛認可，也成為我國爆破發展史上的一座里程碑。

　　三十年鼎力攻關，精細爆破團隊研發了“高層（聳）建（構）筑物‘多向多次折疊’”“高層建筑物‘定向傾倒、空中解體’”“大型城市高架橋一次性連續塌落”和“大型群體建筑一次性整體爆破技術”等多項拆除爆破新技術，主持完成了許多具有國際影響力的拆除爆破工程，對我國拆除爆破技術的發展起到了重要推動作用。科研成果先后獲得國家科技進步二等獎2項、省部級科技進步特等獎1項、一等獎8項，為爆破行業科技進步作出了重要貢獻。

　　2023年12月9日，在長沙召開的中國爆破行業協會七屆二次理事會議上，由江漢大學作為第一完成單位，實驗室賈永勝教授、孫金山教授、董千副教授等人主持完成的“鐵路隧道低擾動數字化爆破技術創新與應用”榮獲中國爆破行業協會年度技術發明一等獎。江漢大學作為參與單位申報的“獨塔單索面預應力斜拉橋精準定向爆破拆除關鍵技術研究與應用”榮獲科技進步特等獎。

　　今年7月，在武漢召開的2024年湖北省科技創新大會上，由實驗室首席科學家謝先啟院士，實驗室主任賈永勝教授等人主持完成的《復雜環境下高層高聳結構精準爆破拆除設計理論與控制技術》項目榮獲湖北省科學技術進步獎一等獎。這是精細爆破團隊針對復雜環境下高層高聳結構爆破拆除的新特點與新挑戰，依托重大科研課題和典型爆破拆除工程，經過十余年聯合攻關，取得的精細爆破領域又一高規格科研成果。

　　豐碩成果的背后，浸透著這支“國字號”科研團隊的智慧與汗水。

　　“‘白加黑’，實驗室和工地兩頭跑是工作常態。學校準時發的班車沒人坐過，實驗室就是大半個家。”精細爆破國家重點實驗室副教授陳翔這樣描述實驗室科研工作的情況。首席科學家謝先啟院士身先士卒，沖鋒在前。謝禮立院士耄耋之年，雷打不動地到實驗室精心指導年輕科研人員。實驗室主任賈永勝教授不是在實驗室帶著大家做科研，就是在工地現場指揮技術人員做爆破，“就沒看他有閑下來的時候”。

　　“武漢爆破人深知中國在爆破領域的世界地位和短板，不管身份怎么變，我們心懷‘國之大者’的情懷，主動服務國家戰略的責任始終沒變。”謝先啟院士鏗鏘有力地說。

　　正是這份中國科技工作者的使命感與責任感，讓這支由院士、教授、博士組成的科研人才梯隊，在燈火通明的實驗室日以繼夜，在爆破工程現場三十年如一日嚴謹細致，親力親為。

　　就在這次成功指揮完成京港澳高速公路大悟段5座跨線天橋現場爆破之前的一個月，賈永勝教授剛剛主持并指揮完成了鄂州市柯家墩大橋的爆破。

　　按下按鈕到成功爆破雖只用了1秒鐘，但從方案設計、現場裝藥到連網，都是經過科研技術人員此前千百次計算驗證的結果。爆破完成之后，技術人員還到現場去收集了包括橋梁的震動幅度在內的各項數據，為今后的工程實踐和科學研究積累寶貴經驗，提供信息支持。

　　“爆破是一種科學技術，涉及高等數學、結構力學、材料力學等多學科和多領域，要不斷吸取和融合這些領域的最新成果，這樣才能破解行業‘卡脖子’的難題。”賈永勝教授如是說。

　　近三年來，實驗室累計獲批國家自然科學基金資助項目和國家重點研發計劃資助課題10余項，省部級科研項目和產學研課題20余項，獲各類科研經費近5000萬元。發表論文50余篇，其中SCI期刊20篇、EI期刊10篇、核心期刊10篇。申請專利30項，其中發明專利12項、獲授權專利13項。榮獲部級工法2部、部級樣板工程2項。

　　作為中國爆破行業協會會長單位，實驗室還積極創造條件，開展多學科交叉融合與學術交流活動，先后邀請姜德生、黃衛、岳清瑞、聶建國、楊永斌等多名院士來校講學；接待部委、省市領導，院士專家、國內外知名行業協會專家調研參觀實驗室百余人次；并于2021年5月、2023年10月20日兩次舉辦精細爆破東湖論壇，先后有近40位院士、千余名專家學者、企業代表參會，探討精細爆破前沿科學問題和工程技術進展與發展趨勢，成為交流和展示我國爆破行業科技創新成果的重要平臺。

產學研用 新成果賦能社會發展

　　精細爆破國家重點實驗室科研團隊，不僅用“團結協作、求真務實、創新高效”的“爆破精神”交出了亮眼的科研成績單，還積極參與國家重點項目建設，以科研創新成果賦能新質生產力和高質量發展。

　　其主要成果先后應用于京港澳高速、鄂州市柯家墩大橋、鄭渝高鐵、武鋼燒結廠、鄂州花湖機場、甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋等國家和省市重點項目，產生直接經濟效益超過10億元，為國家和湖北省經濟社會發展做出了突出貢獻。

　　京港澳高速公路是全國最繁忙的高速公路之一，湖北段通車運行22年，日均車流量已遠超設計承載車流量。作為省內首條四車道改八車道的改擴建高速公路，要啃下的第一塊“硬骨頭”就是拆除56座上跨天橋。這批橋梁建成均超過20年，不僅結構復雜、種類繁多，而且凈空高、地形陡峻。精細爆破團隊通過一年多的科技攻關，將《京港澳高速公路跨線天橋精細爆破拆除關鍵技術及應用》課題研究成果運用于此次工程實際，選取了孝感市大悟縣境內具有代表性的5座不同結構的上跨天橋，采用“電子雷管遠程同步起爆，橋梁原地坍塌解體”的總體爆破方案，于今年6月30日，成功完成“五橋同爆”。相較于當前主流的機械拆除法和SPMT拆除法，“五橋同爆”所采用的精細爆破科研技術將效率提升了40%以上。即便和傳統爆破拆除法相比，效率提升也達到20%以上，為后續待建高速改擴建項目提供了經驗樣板。

　　武黃高速改擴建項目要爆破的柯家墩大橋建于1991年，全長146米，原設計為一級公路專用橋梁，后又進行了加固，整體強度高、剛度大。精細爆破團隊采用“工業電子雷管延時起爆網路，一次性整體爆破大橋”的總體爆破方案，將其研發的工業電子雷管用于此次爆破工程之中。該雷管兼具“高安全性、高可靠性、高精度”特點，操作人員通過起爆器遠程充電引爆雷管，每根雷管的起爆延時精度都可達到“毫秒級”。5月19日，在實驗室主任、武漢爆破有限公司董事長賈永勝教授全程現場指揮下，該橋1秒鐘內爆破成功。

　　2018年至2023年，精細爆破團隊先后負責了鄂州花湖機場的走馬湖水系綜合治理工程、機場飛行區場道土石方爆破工程一二四標、機場凈空區黃山礙航山體降高工程等12項爆破工程，總計完成近1億立方米土石方爆破，為這座亞洲首個、世界第四個的專業貨運樞紐機場按時建成、校飛奠定了堅實基礎。

　　2020年至2022年，精細爆破科研團隊的“鐵路隧道低擾動數字化爆破技術創新與應用”研究成果被廣泛應用于鄭渝高鐵襄萬段的黃家溝隧道、蘇家巖隧道、廟灣隧道等17座隧道的爆破工程中，為解決圍巖軟弱、超挖嚴重、進尺短、工效低等問題提供了重要支持，助力“八縱八橫”高鐵網重要組成部分的鄭渝高鐵襄萬段控制性隧道工程提前6個月貫通運營，增加經濟效益達3.85億元。

　　2022年5月，精細爆破團隊負責的武鋼燒結廠高56米、總建筑面積9700平方米主廠房和高180米鋼筋混凝土煙囪爆破項目，采用自主研發的多項專利技術，通過登高車鉆孔、裝藥、連網作業、優化炸藥單耗、起爆網路，應用覆蓋防護、近體防護和保護性防護等措施，不僅降低了高空作業安全風險，而且有效控制了爆破振動、塌落觸地振動和個別飛散物等有害效應，實現了爆破構件可靠破碎，確保了構筑物的精準倒塌和充分解體，被委托方贊譽為“一次完美爆破”。

　　還有在建的世界最大跨度公鐵合建橋梁和世界最寬跨海大橋——甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋。該大橋采用嵌入式設置沉井深水基礎，在世界范圍內尚屬首例。技術團隊負責該項目主塔基礎水下爆破及挖運工程，同步開展深海巖石基礎成型控制爆破關鍵技術研究，進一步完善了水下鉆孔爆破技術體系。

　　以及施工中的中國海拔4000米的高原項目，也是采用精細爆破團隊的智能爆破試驗確保安全……

　　百舸爭流千帆競，矢志不渝創一流。精細爆破領域的這支“國字號”科研團隊，正在年復一年“把論文寫在祖國大地上”，服務于國家重大項目需求，推動著工程爆破理論與應用的融合發展，并助力江漢大學建成具有重要國際影響的精細爆破國家級科研平臺、國際學術交流與合作中心、成果轉化與產業化中心和人才集聚與培養中心，以前沿科技打造爆破行業創新高地，為中國社會經濟高質量發展及武漢市“五個中心”建設貢獻更大力量。（通訊員：陳敏英）

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