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柯家墩大橋成功爆破，為武鄂黃黃“三橫三縱”建設提速

2024年05月20日

隨著湖北省交通運輸廳副廳長王煒發布“五、四、三、二、一，起爆！”命令，“服役”33年的武黃高速柯家墩大橋于2024年5月19日15時30分成功爆破拆除，周邊各類保護對象均安然無恙。鄂州市委常委、副市長盧輝表示柯家墩大橋成功爆破，為武鄂黃黃“三橫三縱”建設提速。

柯家墩大橋位于鄂州市鄂城區，于1991年2月正式建成通車，全長146m，為上下行兩座獨立的一聯三跨預應力變截面箱形連續鋼構梁式橋梁。該橋整體強度高、剛度大，后因道路級別提升，對原結構進行了結構加固，并在箱梁內部施加了體外預應力。

柯家墩大橋東西方向橫跨長港，河面寬約70m，水深最深為7.8m，G316國道在大橋西側橋頭下穿，橋址的兩側民房密集，且多為四十多年老舊房屋，周邊環境極其復雜，施工組織難度大。

中國工程院院士、公司首席專家謝先啟院士多次到現場調研、指導。針對該大橋預應力混凝土變截面箱形連續鋼構的結構特點，確定采用聚能切割爆破技術，工業電子雷管延時起爆網路，一次性整體爆破大橋總體方案。

施工過程中，江漢大學副校長、公司董事長賈永勝教授、公司總經理陳德志正高親自掛帥全程現場指揮。公司與江漢大學精細爆破國家重點實驗室對周邊保護對象和重要設施進行了爆破振動監測，并對爆破過程中箱梁和體外預應力鋼索的應力調整與沖擊破碎特征進行了實時監測，收集了寶貴的實驗數據，為今后的施工工作及相關科研課題研究奠定了重要基礎。